氢弹历史1962年11月29日法国与英国签署协议，

创建时间：2018-04-29 浏览数：538

192548ccc1f2574604.jpeg?6.7.54 超音速客机的发展历史

1962年11月29日法国与英国签署协议，共同制造超音速客机。

1963年1月13日戴高乐将军建议，把这种超音速飞机，命名协和。

1969年3月2日协和001在法国图卢兹进行首次试飞。

1971年5月25日，协和001，在巴黎和达卡尔之间完成了其第一次国际试飞。

1976年1月21日协和进行第一次商业飞行，法国的航线是巴黎到达克尔的里约热内炉，英国的航线是伦敦到巴林

1977年10月17日法航开辟巴黎，纽约之间每天一班的跨大西洋航线。

1980年10月至1982年4月，两家航空公司，先后在巴黎，新加坡，里约热内卢，华盛顿，墨西哥等行线上取消协和飞机运营。

1992年10月12日，一架法航的协和飞机，以33小时零一分钟完成，自东向西方向的环球飞行，并创下民用飞机此类航行记录。

1998年10月8日，一架往返于伦敦纽约之间的英航飞机的导向系统零件脱落，但飞机安全着陆。

2000年7月25日，一架法航的协和飞机在巴黎戴高乐机场附近坠毁，导致113人死亡，法航立刻停止其所有协和飞机的飞行。

2000年8月4日2001年，11月7日，9日到10日，法国有关方面对飞机失事进行调查后认定，飞机轮胎发生爆炸碎片刺破油箱，是导致飞机爆炸失事的主要原因。

2000年8月15日，英航停飞其所有协和飞机。

2001年11月7日，9日。法航和英航分别开始恢复协和飞机商业运营。

2002年11月5日，一架法航的协和飞机从纽约飞往巴黎，在大西洋上空一台发动机突然发生故障，在其他三台发动机依然运转正常运转的情况下，飞机安全抵达戴高乐机场。

2003年4月10日，法航和英航宣布停止协和飞机的商业运营。

2003年5月31日，法航的协和飞机完成最后一班飞行纽约到巴黎。

2003年10月24日，英航的协和飞机完成最后一班飞行。纽约到伦敦

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